El objetivo de la intervención es adaptar las instalaciones al futuro incremento de los servicios de alta velocidad y, en consecuencia, al aumento del volumen de usuarios, según informó hoy ADIF.

Esta actuación, que cuenta con un plazo de ejecución de 21 meses, posibilitará la creación de una nueva terminal de llegadas para la alta velocidad, conforme a un nuevo modelo de explotación basado en la separación de las áreas de salidas y llegadas, que en la actualidad se concentran en un mismo punto.

Las obras permitirán aumentar la capacidad ferroviaria de Atocha y mejorar la integración de la estación en la ciudad y la calidad de los servicios prestados a los usuarios.

Una vez concluida la reforma, la estación multiplicará por 2,25 veces su capacidad actual de viajeros anuales, pasando de 16 millones de personas a un máximo de hasta 36 millones en el horizonte del año 2025.