La construcción y gestión durante 50 años de esta línea correrá a cargo de TP Ferro, una consorcio creado por ambas empresas tras la adjudicación de las obras.

El proyecto será financiado con la participación de varias entidades, siendo la primera vez que se cierra un proyecto internacional de ferrocarril con participación privada desde que se liberalizó el mercado.

Esta línea, prevista para 2009, supondrá casi 45 kilómetros de enlace ferroviario entre España y Francia que servirán de infraestructura de transporte tanto para pasajeros como para mercancías.