En un comunicado, el sindicato criticó la red convencional, y reitera la necesidad, a su juicio, de un mayor equilibrio inversor entre alta velocidad y la red convencional, ya que está "claramente inclinado en la actualidad a favor de la primera".

Para CCOO, esta es la causa del incremento de la accidentalidad en la red convencional, que ha provocado en lo que va de año 13 accidentes ferroiarios, y reclamó una mayor inversión en su mantenimiento.

Por el contrario, elogio la red ferroviaria nacional, "de una calidad y seguridad mundialmente reconocida tanto en Cercanías como en alta velocidad, lo cual va parejo a un esfuerzo inversor y de mantenimiento importantísimo en los últimos 10-15 años" .

Desde el sindicato se señaló al hecho de que la estación de Chinchilla funcione todavía con un sisitema de bloqueo telefónico como uno de los causantes del siniestro. Este sistema ha quedad obsoleto después de que el Consejo de Administración de Renfe aconsejara cambiarlo el pasado 29 de abril, para lo que se ha invertido 30 millones de euros.