El consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, presentó hoy las modificaciones planificadas por su departamento en el Plan Move, que contará con una reducción de su presupuesto del 14,55%. No obstante, aseguró que la nueva planificación no afecta a las 12 autovías programadas.

De los 621 millones que se recortan, el 84% procede de los recortes de inversión en vías estructurantes (129 millones), complementarias (201) y actuaciones en medios urbanos (192). Son reducciones del 28%, el 34% y el 37%, respectivamente, en relación con la cuantía prevista inicialmente. La caída de la inversión en vías de altas prestaciones es del 2% (23 millones).

Infraestruturas argumenta que parte del ahorro procederá de la reformulación del sistema empleado para las concesiones de obra pública. Así, en las que se lleven a cabo a partir de ahora se aplicarán nuevos criterios como reducir los plazos de ejecución y el plazo concesional, la adaptación del sistema de contraprestación de la entidad concesionaria a los condicionantes financieros actuales.

En concesiones futuras también se dejará utilizar el canon de demanda (pago por número y tipo de vehículos que empleen la infraestructura) que se usa ahora en las autovías del Salnés o el Barbanza. Esta modalidad será sustituida por el canon de disponibilidad anual, cuyo importe máximo es ofertado por la sociedad concesionaria y que se modula en función de la calidad del servicio.