Así lo anunciaron Raúl Olmos (CCOO) y Eduardo Hernández (UGT) al término del encuentro celebrado en la tarde de este lunes en el Ministerio de Fomento, que, por otra parte, se mostraron esperanzados en alcanzar un acuerdo.

Las negociaciones, que arrancarán a las 09.00 horas, deben discernir algunos desacuerdos en materia aérea y ferroviaria.

En el caso del transporte aéreo, los representantes sindicales detallaron que los puntos de conflicto están relacionados con Aena y con los servicios de handling, asistencia en tierra en los aeropuertos.

En lo referido a los vuelos internacionales, los sindicalistas aclararon que su propuesta no contempla que no se realicen vuelos de este tipo y que se están definiendo servicios mínimos para algunas rutas.

En el caso del ferrocarril de larga distancia la disputa radica en el hecho de que, a diferencia de lo que ocurrió en los servicios mínimos de 2002, en que no circularon trenes de este tipo, Fomento defiende que deben fijarse unos mínimos del 20% justificados por la mayor importancia de este medio de transporte en la actualidad.

Los servicios de vuelos y los trenes propuestos por Fomento son los únicos distintos a los de la orden de servicios mínimos dictada por Francisco Álvarez Cascos, que marca también la propuesta sindical. En el resto de medios (carretera, salvamento marítimo y puertos), así como en los trenes de cercanías y media distancia, la propuesta del Gobierno es de un máximo del 25%.

La modificación consiste en el descenso en los servicios aéreos, que pasan del 33% al 25%, y en el incremento de los ferroviarios, que pasan del 0% al 20%.