El objeto de esta adjudicación es cubrir las necesidades contempladas en el Painv (Plan de Actuaciones Invernales del Aeropuerto de Madrid-Barajas) en cuanto a los medios materiales y humanos necesarios para la ejecución de las actuaciones preventivas ante las heladas, la retirada de nieve o hielo y la extensión de fundentes en las zonas pavimentadas del área de maniobras y accesos del aeropuerto, informó el gestor en una nota de prensa.

El Painv del Aeropuerto de Madrid-Barajas es un programa coordinado de actuaciones para los distintos colectivos que intervienen cuando se produce una contingencia meteorológica de nieve o hielo con el objeto de minimizar sus consecuencias en la operación normal del aeropuerto y sus accesos.

El ámbito de actuación contempla tanto el Lado Aire, con las pistas de vuelo, las calles de rodaje y la plataforma, como el Lado Tierra, con los viales próximos de acceso a las terminales, los accesos a aparcamientos de vehículos tanto públicos como de empleados, el acceso a la central eléctrica e instalaciones de la Policía Municipal y las aceras peatonales.

Para alcanzar los objetivos óptimos recogidos en el expediente de adjudicación, en el mismo están incluidos la maquinaria de viabilidad invernal, compuesta por 15 vehículos equipados con cuchilla, barredora y soplador, 17 equipos con cuchilla y esparcidor de fundente, 5 equipos esparcidores de fundente líquido, 25 miniexcavadoras y otros 28 vehículos auxiliares o de apoyo.

También se contempla el personal necesario para el manejo de los equipos, en el que se incluyen los 90 conductores/operadores, además de personal para ejecución de otros trabajos; y el material fundente para la temporada, con 400.000 litros de fundente líquido, 150.000 kilos de urea antiapelmazante y 25.000 kilos de fundente sólido para hielo.

Por último, se establecen unos niveles de servicio de funcionamiento ininterrumpido durante las 24 horas del día de la maquinaria y personal a disposición del servicio durante las situaciones climatológicas adversas.