Según la asociación AECA-ITV, que reúne a la práctica totalidad de empresas (privadas o públicas ) que prestan el servicio de ITV en España, este hecho tiene un impacto claro en la siniestralidad, puesto que los vehículos que menos pasan la ITV y los que llegan con retraso presentan más defectos, que juegan un papel determinante en la provocación de accidentes de tráfico.

La asociación recuerda que las inspecciones técnicas de vehículos evitan al año casi 400 víctimas mortales, cerca de 12.000 heridos de distinta consideración y casi 8.500 accidentes, según se desprende del estudio "Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial", realizado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid.

Este estudio señala que si el 15% de los vehículos que se saltan la revisión la llevaran a cabo en el momento indicado, se producirían unos 1.500 accidentes menos, los heridos se reducirían en más de 2.000 y los muertos por accidente en algo más de 75.

Un 20,3% de los vehículos que han sido inspeccionados en 2009, 3.032.184, fueron rechazados en primera inspección. El apartado en el que más defectos graves se hallaron fue el de alumbrado y señalización (22,8%), seguido de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19,3%) y frenos (17,4%). Conviene resaltar que un 10,9% de los defectos graves detectados corresponde al apartado de emisiones contaminantes.