Según informó este jueves el Ayuntamiento de Madrid, las obras, que comenzaron a finales de 2008 y han terminado un mes antes de lo inicialmente previsto, han supuesto una inversión de 11,9 millones de euros, financiados por el Consistorio, y han permitido recuperar 17.000 m2 de zonas verdes, eliminar el ruido que provocaban los trenes y mejorar la conectividad del barrio.

Con esta actuación, el Ayuntamiento da por cerrada una "herida" histórica abierta hace casi 50 años en el barrio de Aluche por el trazado del Metro; y cumple dos compromisos contraídos con los madrileños para esta legislatura, recogidos en el Programa Electoral y en el Plan Especial de Inversiones, éste último suscrito con la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM).

El espacio recuperado en el barrio de Aluche, además de crear un "pasillo verde" de 17.000 m2 para el tránsito peatonal, ha permitido también conectar dos partes del barrio que hasta ahora sólo estaban comunicadas por una pasarela peatonal, mejorándose sustancialmente la movilidad circulatoria y peatonal en toda la zona, asegura el Consistorio.

Ese "pasillo verde" cuenta con 5.630 m2 de superficie ajardinada, 159 nuevos árboles, 3 fuentes de agua potable y 5 pérgolas de madera. Además, se han creado dos zonas infantiles y tres pistas de petanca para los mayores.

La actuación de cubrimiento de la Línea 5 de Metro ha supuesto también la eliminación de 65 metros de tendidos aéreos y 3 postes eléctricos. En el apartado de viales, se han ganado 1.809 m2 de aceras y 3.289 de viales, con una reordenación del aparcamiento en superficie y la creación de 83 nuevas plazas ubicadas sobre parte de la urbanización del espacio soterrado.