Almeida denunció que “es contradictorio calificarlo como un plan de movilidad, cuando no da alternativas de movilidad”, y reclamó al Ejecutivo local alternativas para los ciudadanos que hasta ahora circulaban por Gran Vía y no no lo van a poder hacer, porque la desaparición de los coches no hace “desaparecer las necesidades de movilidad”.

En esa línea, y sin entrar a juzgar la “semipeatonalización” de Gran Vía, preguntó si el Gobierno municipal ha hablado con el Consorcio Regional de Transportes para compensarla con mayor número de metros o ha previsto estacionamientos disuasorios aunque sea de manera temporal.