Así se desprende del ‘I Observatorio del Vehículo Usado de la Distribución Oficial’, presentado este miércoles y que augura que la cifra se mantendrá de cara a 2018, en un mercado que “cada vez será más viejo”, situándose la media en 11,2 años en 2017 y en 11,4 años en 2018.

Según la patronal, los datos presentados hoy “han vuelto a mostrar que las operaciones de coches usados en nuestro país tienen margen para el crecimiento, ya que su ratio de ventas frente a la de nuevos se mantiene alejada de la que se ve en los principales mercados europeos".

Faconauto indica que el progresivo envejecimiento de los coches usados vendidos en España se debe principalmente a que las operaciones protagonizadas por los usados con más de 10 años seguirán acaparando el 60% de todas las ventas, tanto este año como en 2018.

Por su parte, las ventas de usados de hasta cinco años, atendidos en su mayoría por los concesionarios, ganarán protagonismo, ya que supondrán el 25% de las transferencias los dos próximos ejercicios y serán uno de los motores del mercado, al incrementarse un 12,3% este año y un 5,5% el que viene.

Respecto al vehículo usado “joven”, el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, indicó que los concesionarios “tienen que conseguir que los clientes vinculen el usado joven, seguro y de confianza a las redes oficiales de nuestro país”.

Finalmente, la patronal de los concesionarios pronostica que, en el medio plazo, el mercado del vehículo de ocasión cambiará, ya que las nuevas fórmulas de movilidad, singularmente el vehículo compartido y autónomo, tendrán una creciente repercusión, reduciendo la vida útil de los coches.