Al acto de presentación de este novedoso sistema de señalización circunstancial acudieron el subdirector de Operaciones y Movilidad de la DGT, Jaime Moreno; el delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón, y el consejero de Fomento y Política Territorial de La Rioja, Carlos Cuevas, según informó hoy la Dirección General de Tráfico.

Este sistema ha sido instalado en varios puntos kilométricos de cuatro carreteras convencionales (LR-111, LR-250, LR-254 y LR-255), donde la visibilidad de la vía es reducida. Tres de esas vías están incluidas dentro de la catalogación de ‘Rutas Ciclistas Protegidas’ por parte de la DGT.

Moreno señaló que esa medida se enmarca en el Plan de Medidas Urgentes anunciado por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, a comienzos de este año con el fin de reducir la siniestralidad en las carreteras. “La idea es ampliar este tipo de actuaciones a otras carreteras donde la afluencia de ciclistas es importante, de manera que los ciclistas puedan circular de forma más segura”, añadió.

Cuevas subrayó que el Gobierno riojano y el resto de administraciones públicas tienen como prioridad en las carreteras “aumentar la seguridad vial y evitar el peligro de los accidentes de tráfico”. “Consideramos que esta iniciativa contribuye, sin lugar a dudas, a proteger a un colectivo muy vulnerable, como es el ciclista, a lo que deseamos se sume una conveniente mayor concienciación y sensibilización por parte de los conductores”, apostilló.

Bretón destacó la “sensibilidad” y el “compromiso” del Gobierno español con “la seguridad de los ciclistas en las carreteras y con la mejora de la convivencia entre los usuarios de bicicletas y los conductores de vehículos a motor”, y deseó que la nueva medida “ayude a complementar la gran labor que realiza la Guardia Civil de Tráfico por garantizar el bienestar de los ciclistas a través de la vigilancia del respeto a las normas viales”.

TRES LUCES LUMINOSAS

Este sistema pionero está formado por una señal P-22 (que advierte de la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde estos salen a la vía o la cruzan frecuentemente) ubicada en la carretera que detecta la presencia de un ciclista o ciclistas a través de un sensor. La señal va provista de tres luces luminosas que se activan y comienzan a parpadear por un tiempo determinado y configurable.

La inversión realizada por la DGT en la instalación de este sistema de señalización dinámica ha ascendido a 55.000 euros.

En 2016, último año con datos consolidados, los usuarios de las bicicletas se vieron implicados en 7.673 accidentes, en los que fallecieron 67 ciclistas y 736 resultaron heridos y requirieron hospitalización. Pese a que el mayor número de accidentes se produjeron en vías urbanas, el mayor número de fallecidos se registraron en vías interurbanas.