García-Legaz asumió hoy su nueva responsabilidad, después de que el pasado 26 de septiembre, el Consejo de Administración del gestor aeroportuario aceptase la dimisión del hasta entonces presidente, José Manuel Vargas.

El nuevo presidente de Aena fue secretario de Estado de Comercio y ahora ocupaba la Presidencia de la Compañía Española de Seguros de Créditos a la Exportación (Cesce).

De la etapa de Vargas al frente de Aena destaca la salida a Bolsa de la compañía en 2015 y los avances en la reducción de su deuda. En la actualidad la participación del Estado en el gestor aeroportuario es del 51%, tras haber vendido el 49% mediante la salida a Bolsa.

Casado indicó que aún “no tenemos juicio de valor preciso sobre el nuevo nombramiento”, pero añadió que cuando tengan el primer contacto con él y les comente cuáles son sus intenciones de cara al futuro de Aena y su modelo de trabajo “podremos hacer una valoración más exhaustiva”.

Por ello, señaló que esperan tener reuniones “próximamente” con él, donde “le expondremos cuales son nuestros planteamientos de futuro”. En principio, “para nosotros sería un punto importante que clarificara su posición con respecto al futuro de Aena en cuanto a la privatización o no, y si va a continuar con el aumento de la privatización”, remarcó Casado.

En este sentido, el secretario general de CCOO para Aena, comentó que desde el sindicato “siempre hemos abogado por la gestión pública y, por tanto, vamos a estar siempre en una posición contraria al aumento de la entrada de capital privado”.

Por tanto, “sería una cuestión importante a dilucidar con el nuevo presidente del gestor aeroportuario”, concluyó.