En un comunicado, CCOO dice que la aplicación de dicho acuerdo supondrá el incumplimiento del Contrato Programa y de los presupuestos, en los que se establecía la creación de 600 empleos directos.

El acuerdo, según el sindicato, contiene igualmente "cambios laborales y desregulaciones de calado, como la distribución irregular de la jornada, más funcionalidad, más polivalencias y menos promoción profesional, medidas todas ellas contrarias a la aplicación de leyes como la de Conciliación de la Vida Laboral y Familiar".

Este acuerdo, añade CCOO, "carece de la mínima equidad interna y genera agravios, desigualdades e injusticias normativas y retributivas". Según sus cálculos, algunos trabajadores podrán ganar hasta un 10%, mientras que otros perderán dinero en sus nóminas.

Asimismo, CCOO denuncia que dicho acuerdo no ha sido refrendado ni avalado por los trabajadores de la empresa y "se quiere imponer con el único requisito de la firma de Semaf y UGT".

De los 14.000 trabajadores con que cuenta Renfe, sólo 5.000 pertenecen al área de Conducción. La actividad de Semaf sólo se circunscribe a este colectivo y sólo representa a parte del mismo (menos de 4.000 empleados).

Por su parte, UGT representa al 23% de la plantilla, por lo que, aunque entre ambas organizaciones sumen siete de los trece miembros del Comité de Empresa, el acuerdo "se quiere imponer a casi 10.000 trabajadores".