La patronal de los concesionarios considera que esta “es la línea a seguir si España quiere generalizar el uso de los coches movidos con combustibles alternativos, como ya está ocurriendo en otros mercados de referencia en Europa”.

Faconauto indicó que el sector está haciendo “fuertes inversiones” y una apuesta “decidida” por este tipo de combustibles, que ha de verse acompañada desde las

administraciones públicas por medidas que incentiven tanto la adquisición como la puesta en marcha de una red de infraestructura de recarga que permita cubrir las necesidades de una movilidad eficiente de los usuarios.

En este sentido, la patronal advirtió de que la evolución de los vehículos de combustibles alternativos no tendrá en los próximos años el desarrollo esperado. Así, según sus estimaciones, en 2020 sólo contabilizarán unas 43.900 ventas, lo que supondrá el 3,6% de las matriculaciones totales en España.

“Esta previsión hace difícil cumplir con la estimación que el Gobierno hacía con motivo de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA), donde estimaba en 480.000 el parque de vehículos propulsados con este tipo de combustibles también en 2020”, señaló Faconauto.

Por ello, consideró “clave e imprescindible” que el Gobierno sea “más ambicioso, tanto en el presupuesto como en la duración, a la hora de diseñar los planes de impulso de estos tipos de vehículos, yendo a un modelo estructural que garantice e impulse su progresiva expansión”.