Según informó hoy ILUNION en una nota de prensa, “la capacidad del vehículo se mantiene en cinco asientos más una plaza para una persona en silla de ruedas”.

Para el gerente de ILUNION Adaptación de Vehículos, Manuel Romero, la ayuda del departamento técnico de Nissan ha sido "fundamental" para desarrollar este primer prototipo.

En este sentido, Romero explicó que a la hora de adaptar un coche eléctrico la dificultad radica en que existen protocolos “muy estrictos para poder trabajar con este tipo de vehículos" y que los cambios que se realizan sobre su estructura "han de seguir unas directrices concretas y muy específicas”.

A juicio de Manuel Romero, con este trabajo ILUNION Adaptación de Vehículos demuestra que “los coches del futuro también pueden y deben ser accesibles para las personas con movilidad reducida”.

"Este prototipo abre la puerta al taxi eléctrico accesible en aquellos núcleos urbanos donde ya se empiezan a introducir y a exigir vehículos de transporte público ecológicos", añade la nota.