Según informó el Ayuntamiento de Madrid, la dotación para estas siete líneas aumenta entre un 4% y un 20% del servicio prestado hasta ahora en función del recorrido.

Todas ellas tendrán más coches en días laborables, mientras que las líneas 49 y 128 potencian su servicio también los sábados, y en el caso concreto de la línea 19, los festivos.

57 Y 144 MODIFICAN HORARIOS

Por otro lado, desde hoy las líneas 57 (Atocha Renfe-Alto del Arenal) y 144 (Pavones-Entrevías) modifican sus horarios de finalización de servicio, en el caso de la primera, y de inicio de servicio, en el caso de la segunda.

La última salida de la línea 57 desde la cabecera de Alto del Arenal será a las 23.05 horas, es decir, se atrasa cinco minutos, mientras que su arranque desde Atocha no sufre variación y mantiene su horario de salida a las 23.30 horas, como hasta ahora.

Por su parte, el primer servicio de la línea 144 saldrá a las 05.55 horas, es decir, cinco minutos antes del horario actual. La primera salida desde la cabecera de Entrevías no sufre cambios y sigue siendo a las 05.35 horas.

LA LÍNEA A CAMBIA DE CABECERA

Asimismo, con motivo del cierre al tráfico del Parque del Oeste y de la prohibición de circulación rodada en los paseos de Ruperto Chapí y Camoens, a partir del 22 de abril la línea universitaria A (Moncloa-Somosaguas) modificará con carácter definitivo su cabecera en Moncloa y su ruta en sentido Somosaguas los sábados.

A partir de esa fecha, la cabecera habitual de línea A en paseo Ruperto Chapí no estará operativa los sábados. La terminal se traslada esos días a la parada 2419 (cabecera de línea 46 y G), situada en la calle Princesa frente a la sede del Ejército del Aire y junto al intercambiador de Moncloa. Su itinerario alternativo los sábados será por las avenidas del Arco de la Victoria y Séneca, hasta el Puente de los Franceses, donde retomará su itinerario habitual.