Ésta es una de las medidas urgentes presentadas el pasado 31 de enero por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, en el Congreso de los Diputados con el fin de reducir la siniestralidad y aumentar la seguridad en las vías.

No en vano, el año pasado terminó con 1.160 fallecidos en las carreteras españolas (con datos a un máximo de 24 horas tras los accidentes), lo que supone la cifra más elevada desde 2012 y el fin de 12 años de descenso continuado de la mortalidad, puesto que entre 2003 (3.993 muertos) y 2015 (1.131) se produjo una reducción de 2.862 víctimas mortales en el periodo de mayor caída de la siniestralidad desde que la DGT comenzara en 1960 a registrar datos de accidentes.

Tráfico indicó en un comunicado que, con el objetivo de que el uso del cinturón de seguridad se generalice entre todos los ocupantes del vehículo, los conductores que circulen sin llevarlo puesto y sean captados por las cámaras recibirán una carta informativa, comunicándoles que circulaban sin hacer uso de ese dispositivo de seguridad, elemento que reduce en un 60% la posibilidad de fallecer en caso de accidente.

Durante esa fase informativa, cuya duración prevista es de dos meses, no se iniciará el procedimiento sancionador porque el objetivo primordial es concienciar a todos los conductores de la necesidad de que utilicen el cinturón de seguridad. Por tanto, la DGT enviará una carta informativa a la que adjuntará la prueba de la infracción, esto es, la fotografía en la que se constata que el conductor del vehículo no hacía uso del dispositivo de retención.

Una vez finalizada la fase de concienciación, la DGT dará paso a la fase de denuncia de la infracción, por lo que los conductores que sean captados por las cámaras sin llevar debidamente abrochado el cinturón de seguridad recibirán la denuncia correspondiente: 200 euros de multa y la detracción de tres puntos.

“Hemos decidido no sancionar, sino empezar por concienciar, ya que no es intención de la DGT recaudar, sino salvar vidas. La idea es que los ciudadanos conozcan que ya disponemos de estos instrumentos que captan de forma automatizada la imagen y que conozcan donde están ubicadas, ya que su localización está publicada en la web de la DGT, con el objetivo de que todos los ocupantes del vehículo lleven puesto el cinturón de seguridad”, aseguró el director general de Tráfico, Gregorio Serrano.

Estas nuevas cámaras complementan la vigilancia que a pie de carretera hacen los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con el fin último de que ninguna persona fallezca o resulte herida por no llevar el cinturón de seguridad, según añadió la DGT.

INCREÍBLE PERO CIERTO

Pese a los reiterados mensajes lanzados desde la DGT y otras entidades sobre la importancia de utilizar el cinturón de seguridad, un 22% de los fallecidos en 2015 que viajaban en coche o furgoneta por vías interurbanas, mientras que en las ciudades tampoco lo usaban 19 de los 70 muertos.

Respecto a los heridos hospitalizados, un 10% de no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente en el caso de las vías interurbanas y un 14% en los accidentes ocurridos en urbanas.

Serrano comentó que estos datos “llaman a la reflexión y a la responsabilidad que todos como usuarios de vehículos tenemos de concienciar al resto de ocupantes a hacer uso del seguro de vida más importante y más barato que tenemos cuando viajamos en coche”.