Concretamente, el pasado mes murieron 12 motoristas, siete menos que en el mismo periodo del año anterior, y la siniestralidad de los cuatro primeros meses de este año ha caído un 36,6%, con 59 víctimas, por las 93 de 2009, según aseguró hoy la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor).

Entre las motocicletas, el descenso fue del 31,3%, con 11 muertos, por los 16 de 2009, en tanto que en abril sólo murió un ciclomotorista (un 66,7% menos).

"Los datos confirman que no existe un problema de seguridad vial entre los usuarios de ciclomotor y que, por lo tanto, no tiene sentido elevar la edad de acceso hasta los quince años, como está previsto que suceda a partir del 1 de septiembre de 2010", señaló Anesdor.

Para la patronal de las dos ruedas, esta medida "supondría dar un golpe definitivo a un sector especialmente dañado por la crisis, en el que la experiencia de Grecia, que ya elevó la edad hasta los 15 años, demuestra que romper con la progresividad repercute en un aumento de la siniestralidad en el escalón siguiente, el de los usuarios de motocicletas de 125 centímetros cúbicos".

Por ello, Anesdor abogó por mantener la edad de acceso al ciclomotor en los 14 años, de manera que se proteja el acceso progresivo a la moto, como en Francia e Italia.