Según informó la Comunidad de Madrid, esta disposición entra en vigor hoy mismo. Desde el mes de noviembre del año pasado los globos metálicos han provocado dos interrupciones del servicio del suburbano.

La incidencia más grave, según el Gobierno regional, se produjo el pasado mes de diciembre en la estación de Sol, cuando un globo metálico, al escaparse de las manos de su portador en el andén, se enredó en la catenaria. Al paso del siguiente tren, el globo entró en contacto con otros elementos eléctricos del tren, lo que desencadenó una descarga eléctrica en la instalación que la inutilizó durante más de una hora.

El resultado fue que el servicio de trenes quedó interrumpido entre las estaciones de Banco de España y Ópera durante más de una hora.

Algunos metros del mundo, como los de Hong Kong y Bilbao, ya han adoptado medidas de este tipo ante los problemas que pueden ocasionar estos globos.

Al contactar un globo metálico y la catenaria (el sistema que proporciona a los trenes la energía eléctrica necesaria para que circule) funciona como conductor de electricidad, por lo que se corre el riesgo de que se produzcan descargas eléctricas y daños en los trenes, en las instalaciones o en el peor de los casos en los propios viajeros.