Durante los siete días de la campaña, los agentes controlaron la velocidad de 502.473 vehículos, de los que 31.104 conductores resultaron infractores y, por lo tanto, denunciados por pisar el acelerador más de la cuenta, según informó este miércoles la Dirección General de Tráfico (DGT).

El 65% de ellos superaron los límites de velocidad en carreteras convencionales (es decir, las que tienen un único carril por sentido) y el 35% restante, en autopistas o autovías.

Siete de esos conductores incurrieron en delito al exceder en más de 80 kilómetros por hora el límite establecido, por lo que fueron puestos a disposición judicial, tal y como se recoge en el Código Penal.

Debido al alto porcentaje de accidentes que se producen en las carreteras convencionales, Tráfico reforzó los controles en este tipo de vías tanto con radares estáticos como dinámicos.

A estos resultados de la campaña hay que sumar los controles que las distintas policías autonómicas y locales realizaron la semana pasada en su ámbito de competencia, lo que para la DGT es “muy importante” porque se unifica el mensaje de respeto de los límites de velocidad establecidos, independientemente de la vía por la que se circule.

La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación fijan la normativa aplicable a los límites genéricos y específicos de velocidad, velocidad en adelantamiento y distancias entre vehículos. El incumplimiento de estas normas está tipificado como infracción grave o muy grave y está sancionado con multas de 100 a 600 euros.

Además, el artículo 379 del Código Penal, estipula que “el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años”.

Por último, el sistema de permiso por puntos prevé la pérdida entre dos y seis puntos por este tipo de infracción, dependiendo del exceso de velocidad cometido.