La investigación abarca desde las distracciones tradicionales como buscar algo en la guantera hasta las ‘distracciones tecnológicas' (manipular el navegador o la radio) y las relacionadas con el desconocimiento de las funciones avanzadas que ofrecen los vehículos (como el limitador de velocidad, el control de velocidad o el sistema de alerta de cambio de carril).

En cuanto a la percepción del riesgo, los encuestados consideran como acciones de ‘mucho riesgo’ mientras se conduce principalmente tres: buscar objetos en la guantera, intentar sincronizar dispositivos del vehículo y acceder a Internet desde el automóvil.

La mayoría de los conductores madrileños admiten que realizan a diario determinadas acciones de forma habitual y que van asociadas a una conducción normal, como usar el limpiaparabrisas o las luces (98%), subir y bajar las ventanillas (97%), regular el aire acondicionado (90%) y manipular la radio, el mp3 o cds (83%), que son acciones con un menor nivel de distracción.

El estudio señala que existe un segundo tipo de distracciones relacionadas con el volante o la búsqueda de la ruta que conllevan más riesgo por no ir atento al tráfico, como regular los retrovisores mientras se conduce (un 44% de los conductores madrileños lo hace), manejar el navegador (29%) y regular la posición del asiento o del reposacabezas (20%).

Hay un tercer grupo de acciones que se hacen en menor medida pero implican una mayor distracción y, por lo tanto, un mayor nivel de riesgo, como buscar objetos en la guantera (15%) e intentar sincronizar dispositivos con el vehículo (12%).

A la pregunta de si se han distraído alguna vez por alguna de esas acciones, el 71% de los conductores madrileños afirma que se ha despistado al intentar sincronizar dispositivos con el vehículo, el 50% al acceder a internet desde el vehículo y un 48% al buscar objetos en la guantera. En todos esos casos, se vieron envueltos en una situación de mucho riesgo en el tráfico.

Las acciones con menos distracciones entre los conductores madrileños son el uso del limpiaparabrisas (5%), subir o bajar las ventanillas (5%) y regular el aire acondicionado (18%).

NUEVAS TECNOLOGÍAS

Por otro lado, el 67% de los conductores madrileños encuestados considera que las nuevas tecnologías en los vehículos ayudan bastante en la conducción y un 57% señala que les dan confianza. Sin embargo, la falta de conocimiento sobre ellas puede tener efectos negativos en la conducción, ya que un 6% llega a asustarse por estos sistemas, a un 14% les estresa o les crea incertidumbre y a un 21% les llega a distraer mucho o bastante.

Sólo el 55% de los conductores madrileños conoce un sistema tan implantado como el control electrónico de estabilidad, el 58% no sabe si lo incorpora su vehículo y el 56% desconoce cómo funciona, en tanto que el 56% conoce el sistema de alerta de choque inminente.

Por otro lado, BP, Castrol y RACE han puesto en marcha la campaña ‘Manos al volante’, con el fin de concienciar a los conductores sobre la importancia de mantener la atención en la conducción y no distraerse con elementos dentro del habitáculo del automóvil.

La campaña, que puede seguirse en la web ‘www.manosalvolante.es’, pretende mejorar el conocimiento que tienen los conductores de sus vehículos y las nuevas tecnologías que incorporan, para ayudarles a entender mejor su funcionamiento.