Según informó hoy la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en el cómputo global de los primeros siete meses del año el sector crece un 11,5%, con 13.296 unidades.

Para Anfac, seguir impulsando este tipo de segmento es “muy importante” para España y para el sector, ya que los vehículos industriales son el hilo conductor entre la actividad industrial y el desarrollo social.

Asimismo, señaló que la industria del futuro está basada en la tecnología y en la eficiencia energética y, para ello, es necesario rejuvenecer el parque de vehículos industriales español, ya que hoy en día supera los 13 años de media.

Los vehículos industriales ligeros experimentaron una caída del 14,7% y 58 matriculaciones en el mes de julio, mientras que en la suma de los siete primeros meses crecen un 12,9%, con un total de 358 unidades.

En el caso de los industriales medios, en julio registraron un crecimiento del 18,2% y 351 unidades, y en el periodo enero-julio alcanzan un volumen de 2.244 unidades y un crecimiento del 37,3%.

Por su parte, los industriales pesados reflejan una caída del 16,2% y 1.378 unidades en el mes de julio, mientras que en el cómputo de los siete primeros meses del año este segmento refleja un crecimiento del 7,2% y 10.694 unidades.

Por último, el sector que engloba a los autobuses, autocares y microbuses muestra una caída del 9% en el mes de julio y 182 unidades, mientras que en el cómputo de los siete primeros meses del año registra un crecimiento del 8,2% y un volumen de 1.729 unidades matriculadas.