El Consistorio pretende llevar a cabo una serie de actuaciones para ampliar la red ciclista de la capital, de manera que se garantice “que los ciudadanos de Madrid puedan utilizar la bicicleta para lo que deseen” y el tráfico de motor vaya comenzando a convivir con este medio de transporte sostenible.

Habrá nuevos carriles para bicicletas en la calle Santa Engracia, en Bravo Murillo, en los bulevares (que conectará el Paseo de la Castellana con el Parque del Oeste), en los paseos de Moret y Pintor Rosales, en la calle de Ferraz, en Gran Vía de Hortaleza, en la avenida de los Toreros y en otras vías, que conectarán con itinerarios ciclistas ya construidos.

PERSONAS CON DISCAPACIDAD

El Ayuntamiento informó de que los nuevos carriles bici estarán separados de la acera y, siempre, de itinerarios peatonales, para “garantizar la seguridad de las personas con discapacidad”, puesto que se situarán por la parte exterior de la acera.

Asimismo, poseerán un alto contraste cromático y de textura respecto a las áreas de pavimento adyacente, a fin de evitar que las personas ciegas o con discapacidad visual invadan estos carriles y para que se pueda diferenciar sin problema la acera de la ruta ciclista.

Además, las Juntas de Distrito podrán solicitar al Ayuntamiento que acometa las acciones de pequeña escala que consideren oportunas para diseñar los itinerarios ciclistas, que irán con cargo a las Inversiones Financieramente Sostenibles del Consistorio.

Según la tipología de las calles en las que se vaya a implantar cada senda ciclista, el Ayuntamiento decidirá si se hace en forma de carril bici segregado de la calzada, ciclocarril o carril bus-bici.