Así lo refleja un estudio realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), sobre los costes de mantenimiento y reparación de los 28 vehículos más vendidos en España.

El informe tiene en cuenta diversas variables como el carácter oficial de los talleres a los que se lleva el vehículo, las tarifas de mano de obra o la cantidad de horas necesarias para llevar a cabo las intervenciones de los coches.

El tiempo medio empleado para una revisión de mantenimiento alcanza la hora y diez minutos, estando el precio medio de la hora de mano de obra en taller oficial en 69 euros.

La OCU señala que lo normal es que a menor número de revisiones menor será la cantidad de dinero a desembolsar. Sin embargo, hay excepciones a este patrón en el caso de Ford, coches baratos de mantener a pesar de las cinco revisiones recomendadas, mientras que en el extremo opuesto estaría Mercedes, con costes de mantenimiento elevados a pesar de que son solo cuatro las revisiones recomendadas.

Uno de los resultados más sorprendentes del estudio llevado a cabo por OCU es el alto coste de mantenimiento de los vehículos de la marca Dacia, unos coches con precios de venta moderados pero con altos costes de mantenimiento debido a la gran cantidad de tiempo necesario para las revisiones que llega a doblar en algunos casos a la requerida para revisar modelos más caros como el Opel Corsa o el Nissan Qashqai.