Este departamento serviría para coordinar todo lo relativo a las obras y trabajos en materia de accesibilidad en las infraestructuras ferroviarias de España para cumplir con la fecha tope legal del 4 de diciembre de 2017, en la que las estaciones de la red ferroviaria deberán ser totalmente accesibles.

Según la federación, para coordinar los trabajos de accesibilidad en las 1.450 estaciones de las que dispone la red ferroviaria convencional en España es necesario un departamento que sea capaz de establecer una planificación adecuada con el fin de poder cumplir con el mencionado plazo legal.

Asimismo, Famma hace hincapié en que, en la actualidad, ADIF no dispone de un órgano de semejantes características, por lo que los criterios y exigencias de accesibilidad aplicados en las distintas partes de España no son homogéneos, en cuanto a aplicación de materiales y mecanismos de accesibilidad.

Por ello, la federación asegura que los trabajos para dotar de accesibilidad a las infraestructuras ferroviarias llevan un retraso importante y que existe una descoordinación notoria entre los distintos territorios del país que provocará que sea imposible que el 100% de las estaciones ferroviarias sean accesibles de cara a 2017.