Según informó el Ministerio de Defensa, durante el pasado mes de marzo tuvo lugar en el aeródromo de la base la transferencia del control entre la antigua torre de control y la nueva recientemente edificada.

Este proyecto, respaldado por el programa de inversiones de la OTAN dentro del paquete de capacidad ‘CP-51’, ha involucrado desde hace cinco años a numerosos organismos civiles y militares de España y EEUU.

La nueva construcción unifica todas las funciones de gestión del transporte aéreo, incluyendo la planificación del transporte aéreo con EEUU, así como la carga, descarga y operaciones de movimiento en tierra.

La nueva instalación, que sustituye a la que se levantó en 1956, cuenta con la torre y el radar e integra en un solo edificio las oficinas, talleres y cuartos de equipos de la fuerza aérea y naval de EEUU y de los Servicios Aéreos Españoles.

La nueva torre de control y su edificio asociado han sido prefinanciados por los EEUU por unos 10 millones de euros (sólo obra civil), aportando los fondos comunes de inversión de la OTAN 1,6 millones, gastos en electrónica y comunicaciones al margen.

El proyecto incluye la reubicación de equipo de torre existente y la instalación de nuevas consolas de comunicaciones y radar, así como el desmantelamiento de la vieja torre y la demolición de varias instalaciones ahora reemplazadas.

En la nueva torre, más alta y mejor situada que la anterior, se ha incorporado un puesto de control dedicado al helipuerto, con control radio, de luces y cámaras de circuito cerrado. La antigua torre del helipuerto mantendrá su operatividad pero sólo se cubrirá ocasionalmente o por contingencias.