Según informa Adif, el contrato, que cuenta con un plazo de ejecución de ocho meses, incluye distintos tipos de baliza: fijas de limitación de velocidad de la infraestructura (LVI), genéricas LVI, genéricas para pasos a nivel y genéricas de cambio de señalización.

El Asfa (Anuncio de Señales y Frenado Automático) es un sistema de seguridad de señalización en cabina y protección automática del tren utilizado en la mayoría de las líneas ferroviarias españolas convencionales así como en algunas de alta velocidad.

El contrato, se ha dividido en dos lotes (norte y sur) por motivos geográficos. Así, el lote 1, correspondiente al Centro de Tecnología de Vía de Valladolid, ha sido adjudicado a la empresa Indra Sistemas por importe de 5.965.711,1 euros.

El lote 2, que corresponde a la Base de Montaje de Mora (Toledo), ha sido adjudicado por importe de 6.935.462,7 euros a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por las compañías Logytel y Siemens.