A este incremento de la mortalidad en Semana Santa ha contribuido principalmente el accidente de un autocar ocurrido el domingo 20 de marzo en la AP-7 a la altura del término municipal de Freginals (Tarragona), en el que murieron 13 personas, según informó este martes la Dirección General de Tráfico (DGT).

El dispositivo especial de Semana Santa puesto en marcha por Tráfico comenzó a las 15.00 horas del viernes 18 de marzo y concluyó a las 24.00 horas de ayer, día 28. En ese periodo se produjeron unos 14,2 millones de desplazamientos de largo recorrido, 300.000 menos de los previstos inicialmente por la DGT y 400.000 más de los producidos durante este periodo festivo en 2015 (+2,4%). Los viajes por carretera en la Pascua han superado los 14 millones desde 2011.

En este periodo se registraron 28 accidentes mortales en carretera (por 33 del año pasado), en los que murieron 41 personas (siete más), con datos provisionales a un máximo de 24 horas de producirse los siniestros.

Se trata de la cifra más alta de personas fallecidas desde 2012, que acabó con 45 muertos. La siniestralidad bajó después, con 24 víctimas mortales en 2013, 37 en 2014 y 34 en 2015.

Por comunidades autónomas, las comunidades que han registrado aumentos han sido Cataluña (+13) Castilla y León (+2), Extremadura (+1) y Navarra (+1), en tanto que han descendido en la Comunidad de Madrid (-3); Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Galicia (-2), y Cantabria (-1). No se han registrado fallecimientos en Aragón, Asturias, Cantabria, Navarra, Madrid y La Rioja.

Por tipo de vía, 17 personas fallecieron en accidentes ocurridos en vías convencionales, frente a las seis que se registraron en accidentes ocurridos en autovías o autopistas. La salida de vía fue el tipo de accidente más frecuente (11 fallecidos), en tanto que en colisiones frontales murieron cuatro personas y otras cinco fueron atropelladas.

Diez ocupantes de automóviles perdieron la vida en esta Semana Santa, por cinco motoristas, cinco peatones, un ciclista y un conductor de camión. No hubo víctimas mortales por viajar en ciclomotor.

El tramo horario en el que más accidentes mortales han ocurrido fue entre las 20.00 y las 23.59 horas (nueve muertos), seguido del de las 7.00 hasta las 14.00 horas (seis).

El grupo de edad con mayor número de fallecidos es el de 25 a 34 años (siete), seguido del de 35 a 44 años y del de 45 a 54 años, ambos con cinco víctimas mortales.

De los 10 fallecidos en turismo, tres de ellos no utilizaba cinturón de seguridad en el momento del accidente. Tampoco llevaba el casco uno de los cinco motoristas fallecidos ni el único muerto que se desplazaba en bicicleta.