Por ello, en un comunicado, Astic se muestra “profundamente indignada” con Francia por “retorcer el reglamento de forma oscurantista, para perjudicar a los transportistas extranjeros”.

Estas sanciones se aplican por “exceso de conducción ininterrumpida”, derivadas del hecho que, tras el intercambio de conductores en una ‘conducción en equipo’, éstos no realizan la pausa de 45 minutos con el camión parado.

Astic ha denunciado ya esta “grave situación” ante la Comisión Europea y el Gobierno francés, así como ante otras instituciones y asociaciones internacionales del mundo del transporte.