También se aplicará a las vías secundarias incluidas en el llamado segundo cinturón y, en algunos casos, al carril derecho (en cada sentido) de calles secundarias con varios carriles de circulación en las que, por ahora, no se prevea la implantación del carril bici.

Entre los principales objetivos de esta medida figuran el posibilitar a los ciclistas, con mayor seguridad, el uso de la calzada, tal y como recoge la odenanza, sin que ello signifique la introducción de obstáculos o restricciones más importantes para los vehículos a motor.

Se instalarán grandes paneles informativos en los accesos a la ciudad en los que se indicará de que, en todas las calles de un único carril, la velocidad estará limitada. La implantación de esta nueva medida podrá ser llevada a cabo a través del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local.

El procedimiento de adjudicación de los trabajos necesarios ya ha sido convocado a través de la página web del Ayuntamiento de Zaragoza. El presupuesto base de licitación es de 300.000 euros y tiene un plazo de ejecución de seis meses, con la "previsible creación" de 15 puestos de trabajo.