Según informa Alstom, este proyecto fue adjudicado por el Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad por 63,2 millones de euros. El Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ertms es un sistema de mando y control de trenes adoptado por la Unión Europea para equiparar todas las nuevas líneas que se construyan en los países que la componen.

El objetivo es que la señalización y las comunicaciones entre vía y los equipos de a bordo del tren sean compatibles en toda Europa y se posibilite la interoperabilidad de las circulaciones ferroviarias entre los diversos estados de la UE.

La distribución tecnológica de este proyecto se organiza en base a la señalización convencional existente en la línea, de forma que cada uno de los miembros de la UTE instalará su sistema Ertms en aquellos tramos en los que ya contaba con tecnología de señalización previamente.