Según informó Aena, dentro de esta cifra total de operaciones (llegadas + salidas) se engloban los movimientos de aviones para el traslado de órganos y equipos médicos con objeto de realizar trasplantes, una actividad llevada a cabo por la Organización Nacional de Trasplantes (ONT).

A este tipo de vuelos se suman el movimiento de aviones medicalizados para el traslado de enfermos y heridos, así como el movimiento, en determinados aeropuertos de helicópteros sanitarios de las diferentes comunidades autónomas.

En Baleares, los aeropuertos de Ibiza, Menorca y Palma de Mallorca contabilizaron cerca de 2.550 vuelos, principalmente entre islas.

Una situación que se repite también, por sus características y localización geográfica, en los aeropuertos canarios, que contabilizaron en 2015 algo más de 3.140 vuelos, y en Melilla, que tuvo cerca de 620 vuelos, en su gran mayoría de aviones medicalizados para el traslado de enfermos.

A estos aeropuertos hay que sumar también, por el elevado número de operaciones realizadas en él durante 2015, el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, donde se contabilizaron cerca de 1.000 vuelos ambulancia.

Además, dentro del global de aeropuertos de la red de Aena, cabe señalar, por el número de operaciones que lleva a cabo en ellos la ONT), los aeropuertos de Córdoba, Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.

Dichos aeropuertos registraron en 2015 un total de 597, 509 y 804 vuelos ambulancia respectivamente, de los cuales un número elevado corresponde al traslado de órganos y personal sanitario requeridos para intervenciones de trasplantes.