Las aeronaves se entregarán en 2021 y 2022 y podrán ser utilizadas por cualquier aerolínea del grupo para reemplazar aviones de su flota, según informó este lunes el grupo aéreo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El ‘holding’ destacó que estos aviones son “modernos y eficientes” en el consumo de combustible, por lo que proporcionarán tanto eficiencias en costes como beneficios medioambientales a la flota de las aerolíneas.

El precio de lista de los A320neo, referenciado a enero de 2012, es de aproximadamente 92 millones de dólares (84,6 millones de euros) por avión, y estos precios incluyen los precios de lista del fuselaje, el motor y ciertos cambios de especificación, sobre el que se obtienen ciertos descuentos.

Además, IAG ha negociado un “descuento sustancial” sobre el precio de lista, y tiene acceso a varias opciones de financiación y elegirá la fuente “más adecuada” cuando se aproxime la fecha de entrega.