Las fichas recogen información sobre población, censo de conductores, parque de vehículos, antigüedad media o porcentaje de vehículos sin la correspondiente ITV en vigor, así como las cifras de siniestralidad vial de cada municipio, tanto de accidentes con víctimas como de número de fallecidos y de heridos hospitalizados, junto a un gráfico de la evolución de la siniestralidad en los últimos seis años.

Relacionado con el comportamiento vial de los ciudadanos de cada localidad, en las fichas se recogen las sanciones firmes con detracción de puntos (alcohol, drogas, velocidad, móvil, semáforos...) gestionadas por el correspondiente ayuntamiento, así como las tramitadas por las jefaturas provinciales de Tráfico en los casos de municipios que cuenten con Policía Local y en los que la competencia sancionadora o la gestión de sanciones hayan sido delegada en la jefatura.

También se da a conocer si el municipio en cuestión tiene firmado el convenio bilateral en materia de seguridad vial entre el Ayuntamiento y la Jefatura Provincial de Tráfico en el marco del convenio específico entre la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la DGT o si la localidad está adherida a la Red Española de Ciudades Inteligentes.

61% DE ACCIDENTES CON VÍCTIMAS

En 2014, la mayoría de los accidentes con víctimas tuvo lugar en vías urbanas, concretamente el 61%, en los que fallecieron 441 personas (un 26% del total de muertos por accidentes de tráfico) y otras 4.740 resultaron heridas y tuvieron que ser hospitalizadas.

“Estas cifras demuestran que los accidentes con víctimas en zona urbana siguen representando un importante porcentaje en la siniestralidad vial de nuestro país, motivo por el cual desde la DGT se está trabajando con los ayuntamientos para poner en marcha medidas y acciones encaminadas a reducir la siniestralidad en este tipo de vías”, apuntó el organismo dirigido por María Seguí.