De esta forma, a falta de dos meses para concluir el año, Anfac destacó que el objetivo de fabricar en el ejercicio 2,6 millones de vehículos está “mucho más cerca”.

No obstante, en octubre se fabricaron más de 11.000 vehículos al día, totalizando 236.827, un 2% menos que en el mismo mes del año anterior. Este dato ha venido determinado por la “leve ralentización” del mercado europeo, con crecimientos más moderados en los principales países de destino de las exportaciones españolas.

También ha influido el hecho de que algunas factorías estén en período de adecuación de nuevas líneas para intensificar la fabricación, es decir, ralentizar los volúmenes para producir más en los próximos meses, explicó Anfac.

Además, octubre contó en el calendario laboral con dos días menos de actividad, lo que “también ha influido en el volumen final del mes, que no deja de ser un resultado coyuntural, alejado de la tendencia alcista que viene mostrando la fabricación de vehículos en el último año”.

De hecho, la patronal de fabricantes subrayó que este año en España se fabricarán más de dos millones de motores y más de un millón de cajas de cambio, mientras que para el próximo ejercicio, el conjunto de las factorías españolas fabricarán cerca de 2,8 millones de vehículos.

“La evolución de los 17 centros de fabricación de vehículos en España avanza hacia el objetivo de alcanzar los tres millones de vehículos fabricados en 2017”, subrayó.

CAEN UN 1,7% LAS EXPORTACIONES

Por su parte, el volumen de exportación del mes de octubre descendió un 1,7%, con un total de 197.888 vehículos exportados, si bien en los diez primeros meses del año se superaron ya los 1,9 millones de vehículos destinados a otros países, un 10,7% más.

El valor de la exportación de vehículos supera ya los 25.000 millones de euros, con un incremento superior al 15%, lo que supone que “la fabricación de vehículos y elementos mecánicos en España por parte de los fabricantes instalados en nuestro país tiene cada vez más valor añadido”.