En rueda de prensa, Sánchez-Lozano explicó que el objetivo de Iberia con esta compañía, que inicialmente iba a empezar en 2011, es poder operar de forma diferente rutas que ahora son altamente deficitarias.

Admitió que se trataría de una operativa “parecida a la de las compañías de bajo coste pero no igual”, porque tendrá el objetivo de alimentar los vuelos de largo recorrido de Iberia que parten desde Madrid.

Con respecto a posibles cambios en la participación de Iberia en Vueling y en el acuerdo de franquicia con Air Nostrum, Sánchez-Lozano descartó que pueda producirse, “porque cada uno tiene su sector de mercado y entendemos que no afectan la una a la otra dentro de que todas se pisan en un mercado doméstico donde está todo saturado”.

“Solo queremos dar una solución radical al corto y medio radio de Iberia”, agregó Sánchez-Lozano, quien afirmó que “ahora, con los precios de Vueling o de cualquier otro operador en corto y medio radio, el problema es que perdemos dinero”.

“No podemos poner esos precios bajos y ganar dinero y ese es el objetivo de la nueva compañía”, reiteró Sánchez, quien aseguró que “no prevemos abandonar ninguna ruta ni dejar de volar a ningún sitio”.

Finalmente, se mostró confiado de llegar a “acuerdos “razonablemente pronto” con los sindicatos, “porque no tenemos tanto tiempo”, aunque aclaró que “no irá gente de Iberia a la nueva compañía”.