Las aerolíneas del ‘holding’ obtuvieron un beneficio operativo después de partidas excepcionales de 1.767 millones en esos meses, un 68,6% más respecto a los 1.048 millones ganados el año anterior, según informó este viernes IAG mediante una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El beneficio operativo antes de los 38 millones de euros de partidas excepcionales fue de 1.805 millones de euros, un 59,7% más.

En el tercer trimestre, el beneficio operativo alcanzó los 1.250 millones de euros, frente al beneficio de las operaciones de 900 millones de hace un año, y si se excluye a Aer Lingus se situó en 1.205 millones de euros.

British Airways consiguió un beneficio de 825 millones (+35,9%), Iberia obtuvo 200 millones (+23,4%) y el resultado de Vueling aumentó a 178 millones (+27,1%).

En su conjunto, British Airways, Iberia y Vueling aumentaron sus ingresos un 13%, hasta los 17.119 millones, de los que 15.260 millones procedieron de la venta de billetes, un 13,6% más.

Los gastos fueron de 15.352 millones, lo que supone una subida del 9,2%. La partida de combustible y derechos de emisión fue de 4.629 millones, un 3% más, y la de personal de 3.599 millones, un 13,1% más.

En el trimestre, los ingresos aumentaron un 15,2%, hasta 6.756 millones de euros, con un alza en las ventas de billetes del 6,5%.

Por su parte, los costes unitarios de combustible del trimestre disminuyeron un 8,6% y los gastos, excluyendo el combustible, aumentaron un 5,6%.

ELEVA PREVISIONES

“Estamos anunciando unos sólidos resultados trimestrales, con contribuciones positivas de todas nuestras aerolíneas”, destacó el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.

A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG espera obtener un beneficio de las operaciones de entre 2.250 y 2.300 millones de euros para el año completo, excluyendo Aer Lingus. De esta forma, eleva sus previsiones anteriores de 2.200 millones de euros.

DEUDA Y PRIMER DIVIDENDO

Al término de septiembre, la deuda neta ajustada del ‘holding’ alcanzó los 7.161 millones, un 17,8% más que hace un año.

El Consejo de Administración del grupo aéreo acordó ayer, jueves, el pago de un primer dividendo bruto de 0,10 euros por acción, que se pagará en efectivo y a cuenta de los resultados de 2015 a partir del próximo 7 de diciembre.

De esta forma, IAG retribuirá por primera vez al accionista desde la fusión de Iberia y British Airways en enero de 2011.