Según explicó este martes ACS en un comunicado, entre los suscriptores se encuentran 14 de los más grandes inversores en el mercado privado americano. La nueva estructura financiera de la concesionaria consistirá en bonos preferentes por 741 millones de euros y deuda federal por 502 millones de euros.

La construcción de esta obra finalizó en plazo en marzo de 2014, consiste en la mejora de un tramo de 17 kilómetros de la autopista I-595 e incluye un nuevo sistema de carriles de peaje reversibles en la mediana.

La concesionaria seguirá prestando servicios de operación y mantenimiento de la autopista durante los 30 años de la concesión.