El nuevo servicio, que se estrena con una frecuencia de dos trenes por sentido cada semana, ofrece una capacidad semanal de carga de 2.000 toneladas.

Responde a la estrategia de Renfe de potenciar nuevos corredores ferroviarios de transporte de contenedores y ofrecer una solución logística integral, eficiente y más sostenible desde el punto de vista medioambiental entre Valencia y Zaragoza, vía Teruel.

En comparación con el transporte por carretera, el ahorro anual de consumo de energía del nuevo servicio puede alcanzar los 557.000 litros diésel y el ahorro anual de emisiones de CO2 puede superar las 1.320 toneladas. El tráfico ferroviario previsto equivale a la circulación de 96 camiones semanales.