El proyecto consiste en la construcción de aproximadamente nueve kilómetros de túnel doble que darán dos carriles por sentido pero con capacidad para operar tres carriles por sentido en el futuro, todo ello con enlaces a diferentes niveles con las autopistas existentes.

Los trabajos de construcción darán comienzo a mediados de 2016, una vez concluido el proceso de aprobaciones, y la fecha prevista para apertura al tráfico de la nueva M5 es finales de 2019.

La nueva M5 es la segunda fase de los 33 kilómetros de autopista urbana que integran el WestConnex, actualmente el mayor proyecto de infraestructura de transporte y revitalización urbana en Australia, y correrá bajo túnel desde la actual M5 East, explicó ACS.