El Consorcio, dependiente de la Consejería de Transportes de Madrid, se escudó en que la consideración del Metro es de transporte “supramunicipal” y no “interurbano”, estando este último, según la Ley 40/2003 de Protección a las Familias Numerosas, sujeto al régimen de exenciones y bonificaciones para miembros de familias numerosas reconocidas, tal y como indicó AFNM.

Asimismo, desde el Consorcio afirmaron que el Metro “carece de billetes de trayecto interurbano”, aunque lo cierto es que existen billetes combinados con un coste de dos euros que unen localidades madrileñas como Alcobendas o Getafe con la capital.

La organización de familias numerosas califica esta respuesta por parte del Consorcio de Transportes como “manipulación”, ya que el suburbano madrileño es “un servicio de comunicación establecido entre distintas poblaciones”, algo que entienden como interurbano.

En relación a la EMT, el organismo dependiente de la Consejería de Transportes se remite a la Ley 25/1971, de Protección a las Familias Numerosas -ya derogada- que recoge descuentos para el transporte interurbano de viajeros terrestre, marítimo o aéreo.

María Menéndez, presidenta de la Asociación de Familias Numerosas de Madrid, resaltó el hecho de que llevan “años pagando de más en el transporte de la EMT y en el Metro. No se aplican los descuentos”. Con la aplicación de los descuentos que defiende esta asociación, algunas familias numerosas llegarían a pagar la mitad por estos servicios de transporte.