Este radar secundario, el principal de la zona noroeste, dispone de la tecnología ‘Modo S’, que permite disponer de mayor información sobre las aeronaves que están volando y gestionar el tráfico con más fluidez e incrementar la seguridad.

Según explica la empresa en una nota de prensa, este tipo de radares se utilizan para el seguimiento y vigilancia del tráfico, ya que facilitan información relativa a la posición de cada aeronave, su identificación y la altitud a la que vuela, posibilitando la localización e identificación de todo el tráfico que opera en su área de alcance.

La actualización de la tecnología de la antigua estación radar de As Pontes, construida en el año 2000, ha sido llevada a cabo con una inversión de más de un millón de euros

El nuevo radar tiene una cobertura de 250 millas náuticas (463 kilómetros) y se utilizará desde los centros de control de Santiago y Madrid así como desde las torres de Control de A Coruña, Santiago, Vigo y Asturias proporcionando información tanto de los aviones en ruta como en aproximación a estos aeropuertos.