El proyecto, con una duración de tres años, contempla la fabricación, integración y pruebas, documentación electrónica y el entrenamiento de las tripulaciones.

La compañía se adjudicó este contrato en un proceso de licitación en el que concurrieron distintos fabricantes europeos de terminales y en el que finalmente se escogió el terminal TNX-100 de Indra.

Este terminal, desarrollo propio de la compañía, ya ha sido implantado en varios de los buques españoles más modernos, como por ejemplo el buque de proyección estratégica 'Juan Carlos I' o las fragatas F-100. El sistema, que cuenta con dos antenas estabilizadas de 1,5 metros de diámetro, es capaz de transmitir y recibir simultáneamente hasta 4 Mbps.

La multinacional española, que ya ha suministrado anteriormente sus sistemas comunicaciones satelitales a la Marina alemana, firmó en el pasado contratos para equipar las fragatas F-122 o los seis buques auxiliares de la clase Elbe con este tipo de sistemas. Además de haber implantado estos equipos en barcos de superficie, Indra también está suministrando sus terminales satcom para submarinos de la clase U212 de este país.