Además, a juicio de Feaav, la medida igualará a España, en lo que a las condiciones aéreas se refiere, con el resto de países de la UE, dado que, hasta el momento, las tasas de aeronavegación en España resultaban más elevadas que en el resto de Europa, "haciéndonos menos competitivos con respecto a otros mercados turísticos emergentes, como son Gracia, Turquía, Túnez, etcétera".

En este sentido, el presidente de Feaav, Rafael Gallego Nadal, mostró su "apoyo absoluto" al decreto aprobado por el Gobierno y por el que Aena recupera la capacidad de gestión y control del tráfico aéreo, "que estaba en manos de un colectivo de trabajadores privilegiados y que constantemente utilizaban al sector turístico español y al resto de la sociedad de nuestro país, como rehén para reivindicar sus diferentes demandas y exigencias".

Por todo ello, Feaav defiende "una medida que favorece y alienta los intereses de un sector, el turístico, estratégico dentro de la economía nacional, y que se veía claramente perjudicado con el deterioro que sufría la imagen de país como consecuencia del sistema mantenido hasta la fecha".