El objetivo de estos cambios es reducir las cargas administrativas para los interesados que los presten y que los reciban. Las modificaciones introducidas en la Ley del Sector Ferroviario liberalizan de manera muy relevante los servicios ACA y, en concreto, los auxiliares, que quedan completamente liberalizados, lo que, según el Gobierno, conlleva importantes beneficios para todo el sector ferroviario, ya que facilita la creación de empresas que presten este servicio y agiliza su funcionamiento.

Con todo ello, indica el Ejecutivo, se generará un aumento de la competencia en el sector, con la consiguiente ampliación de la oferta, reducción de los precios y creación de empleo.

El acuerdo aprobado hoy se limita a adaptar las modificaciones de la reforma de la Ley del Sector Ferroviario, clarificando y dotando de coherencia al conjunto normativo que regula los servicios ACA. Esta modificación no contempla, por tanto, ninguna novedad que no estuviera ya en la reforma de la Ley del Sector Ferroviario aprobada en 2009.

Los servicios ACA están conformados por servicios adicionales, complementarios y auxiliares. Los adicionales y complementarios están sujetos a tarifas aprobadas por el Ministerio de Fomento.

Los servicios auxiliares, los totalmente liberalizados, son el acceso a la red de telecomunicación, el suministro de información complementaria y la inspección técnica del material rodante. Los precios de estos servicios se pactan libremente entre las partes en régimen de derecho privado.