WWF hizo esta propuesta después de que la ministra de Fomento, Ana Pastor, señalara que el robot submarino no tripulado ha detectado tres fugas de combustible, de las que salen entre 5 y 10 litros por hora, y que se está analizando la posibilidad de sellarlas.

La ONG pidió el “sellado urgente” de las fugas, pero consideró “esencial extraer por completo el combustible del barco”. “Mantener hundido el ‘Oleg Naydenov’ con fuel a bordo supondría un riesgo latente e inasumible para la naturaleza, la industria turística y la pesca de las islas”, añadió.

"Es importante que se sellen las fugas con urgencia, pero nos preocupa más el compromiso de no dejar ni una gota de fuel dentro del 'Oleg Naydenov'”, declaró el secretario general de WWF España, Juan Carlos del Olmo.

Por otro lado, WWF destacó que hay que esperar a conocer el resultado del análisis de las muestras de la mancha de fuel que llegó este miércoles a unos tres kilómetros de las costas de Veneguera, Tasarte y Tasartico, ya que en otros accidentes algunos barcos aprovecharon para limpiar sus tanques y verter residuos al mar.

Por último, la organización demandó que se refuerce la búsqueda activa de fauna petroleada, puesto que el naufragio se produjo en pleno corredor de cetáceos y en una época en la que la inmensa mayoría de las aves marinas regresan para reproducirse, y son éstas, junto con las tortugas marinas que hay en la zona, las más proclives a contaminarse.