Este acuerdo ha sido firmado por el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, y el presidente de Continental Rail, Agustín Batuecas.

Según informó la compañía, se pone en marcha una nueva línea de negocio de la operadora para incrementar la rentabilidad de sus activos.

Las dos locomotoras de tracción diésel-eléctrica tienen una potencia

nominal de 2.237KW (3.043CV). "Adicionalmente, las locomotoras pueden ir acopladas en mando múltiple, lo que las hace más versátiles, aumentando así sus posibilidades de transporte", explican.

El contrato incluye también el mantenimiento de los vehículos, por parte de FyM.