En un encuentro con periodistas, Lema aseguró que la actual ronda de negociación será la última, ya que el Administrador Aeroportuario no quiere llegar al 31 de marzo (fecha en que vence el actual acuerdo de extensión de jornada de los controladores) sin tener este tema resuelto.

Por ello, Aena considera probable que, tal y como ha anunciado el ministro de Fomento, José Blanco, el Gobierno pueda verse obligado a tomar medidas unilaterales.

Según Lema, el objetivo de Aena es conseguir en tres años que los costes de navegación desciendan en 300 millones de euros, pasando de los más de 700 millones actuales a cerca de 500 millones de euros.

Con ello, las tasas de navegación españolas podrían bajar de 84 euros a 72 euros, situándose en la media de los principales países europeos.