En un comunicado, la asociación recuerda que la Ley de Seguridad Vial fue reformada el pasado mes de abril y señala que durante su tramitación parlamentaria el Partido Popular presentó enmiendas para pasar de un sistema concesional de adjudicación de estos cursos a un régimen de autorización previa "con el fin de solventar el problema de restricción de la libre competencia que suponía al limitar el número de centros que imparten estos cursos".

Sin embargo, añade que "en la fase final de su tramitación ya en el Senado el Partido Popular retiró por sorpresa sus propias enmiendas y la ley por tanto fue reformada sin modificar este sistema. El PP no explicó las razones por las que entendió que ya no era necesario actuar para evitar las restricciones a la competencia".

A su juicio, lejos de modificar el sistema, en lugar de abrirlo a la competencia, la DGT ha publicado el 24 de noviembre pasado 'Anuncio de Licitación para la nueva Concesión' de estos cursos en el que, "nuevamente, los requisitos y demás condiciones exigidas sólo los puede cumplir una sola entidad, la misma que lo ha venido haciendo hasta ahora de forma monopolística".

Por ello, insiste en que de no cambiar el sistema habrá muchos municipios que no tienen ningún lugar donde realizar estos cursos.