Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) contabilizados a 24 horas del accidente y recogidos por Servimedia, este año comenzó con importantes reducciones de la siniestralidad en las carreteras, ya que en enero murieron 60 personas (80 en el mismo mes de 2013) y en febrero perdieron la vida otras 69 (92), de manera que en esos dos primeros meses se produjo un descenso del 25% en el número de víctimas mortales.

Pero esta situación se revirtió a partir de marzo (90 fallecidos, por 69 en 2013) y continuó con un trágico primer fin de semana de abril, que dejó 20 fallecidos (el peor desde agosto de 2012) y con una Semana Santa que registró atascos inauditos en años precedentes y un repunte de la mortalidad (35, por 26 de la Pascua del año pasado).

Así, el pasado puente del 1 de mayo acabó con más de una década de bajada de la mortalidad en las carreteras españolas, puesto que a partir de ese momento el número de personas fallecidas acumuladas durante este año superó por primera vez a las de 2013.

Este panorama continuó en los siguientes meses: 403 fallecidos entre enero y mayo (397 en los cinco primeros meses del año pasado), 508 hasta junio (490), 618 hasta julio (603), 730 hasta agosto (723) y 842 hasta septiembre (834).

Octubre concluyó con 94 personas fallecidas por accidentes de tráfico en las vías interurbanas, nueve menos que en el mismo mes del año pasado, de manera que el acumulado anual se sitúa en 936 muertos en los 10 primeros meses de 2014, uno menos que en ese mismo periodo de 2013.

En los cuatro primeros días de noviembre continuó esa tendencia de la siniestralidad a la baja, ya que durante ese tiempo hubo 7 muertos, por 13 entre el 1 y el 4 de este mes en 2013.